Ze względu na uplastycznienie części elektronicznych, silnikowych i samochodowych, wyższe wymagania stawiane są właściwościom nylonu i odporności na wysokie temperatury.To otworzyło wstęp do badań i rozwoju oraz zastosowania nylonu odpornego na wysokie temperatury.
Wysokotemperaturowy nylon PPA wzmocniony włóknem szklanym o wysokiej płynności jest jedną z nowych odmian, która przyciągnęła wiele uwagi, a także jest jednym z najszybciej rozwijających się i najbardziej opłacalnych nowych materiałów.Materiał kompozytowy z nylonu wysokotemperaturowego wzmocnionego włóknem szklanym na bazie nylonu wysokotemperaturowego PPA jest łatwy w produkcji, wysoce precyzyjnych, odpornych na wysokie temperatury io wysokiej wytrzymałości.Zwłaszcza w przypadku produktów peryferyjnych silników samochodowych, które muszą radzić sobie z coraz bardziej rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi starzenia, nylon odporny na wysokie temperatury stopniowo stał się najlepszym wyborem dla materiałów peryferyjnych silników samochodowych.Co jestunikalnyo nylonie wysokotemperaturowym?
1, doskonała wytrzymałość mechaniczna
W porównaniu z tradycyjnym nylonem alifatycznym (PA6/PA66), nylon wysokotemperaturowy ma oczywiste zalety, które odzwierciedlają się głównie w podstawowych właściwościach mechanicznych produktu i jego odporności na ciepło.W porównaniu z podstawową wytrzymałością mechaniczną, nylon wysokotemperaturowy ma taką samą zawartość włókna szklanego w założeniu.Jest o 20% wyższy niż tradycyjny nylon alifatyczny, który może zapewnić lżejsze rozwiązania dla samochodów.
Obudowa termostatu samochodowego wykonana z nylonu odpornego na wysokie temperatury.
2, bardzo wysoka wydajność starzenia się ciepła
Zgodnie z założeniem, że temperatura odkształcenia termicznego wynosi 1,82 MPa, wysokotemperaturowy nylon wzmocniony 30% włóknem szklanym może osiągnąć 280°C, podczas gdy tradycyjny alifatyczny PA66 30% GF wynosi około 255 °C.Gdy wymagania dotyczące produktu wzrosną do 200 °C, tradycyjnym nylonom alifatycznym trudno jest spełnić wymagania produktu, zwłaszcza produkty peryferyjne silnika były przez długi czas w wysokiej temperaturze i wysokiej temperaturze.W wilgotnym środowisku i musi być odporny na korozję olejów mechanicznych.
3, doskonała stabilność wymiarowa;
Szybkość wchłaniania wody przez nylon alifatyczny jest stosunkowo wysoka, a współczynnik pochłaniania wody nasyconej może osiągnąć 5%, co powoduje bardzo niską stabilność wymiarową produktu, co jest bardzo nieodpowiednie w przypadku niektórych produktów o wysokiej precyzji.Zmniejsza się proporcja grup amidowych w nylonie wysokotemperaturowym, szybkość wchłaniania wody jest również o połowę mniejsza niż w przypadku zwykłego nylonu alifatycznego, a stabilność wymiarowa jest lepsza.
4, Doskonała odporność chemiczna
Ponieważ produkty peryferyjne silników samochodowych są często w kontakcie ze środkami chemicznymi, wyższe wymagania stawiane są odporności chemicznej materiałów, zwłaszcza korozyjności benzyny, czynnika chłodniczego i innych chemikaliów ma oczywisty wpływ korozyjny na poliamid alifatyczny, podczas gdy wysoka temperatura struktura nylonu nadrabia to niedociągnięcie, więc pojawienie się nylonu wysokotemperaturowego podniosło środowisko użytkowania silnika na nowy poziom.
Pokrywy głowic samochodowych wykonane z nylonu odpornego na wysoką temperaturę.
Zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym
Ponieważ PPA może zapewnić temperaturę odkształcenia cieplnego powyżej 270°C, jest idealnym tworzywem konstrukcyjnym do części żaroodpornych w przemyśle motoryzacyjnym, mechanicznym i elektronicznym/elektrycznym.Jednocześnie PPA jest również idealny do części, które muszą zachować integralność strukturalną w krótkotrwałych wysokich temperaturach.
Kaptur samochodowy wykonany z nylonu odpornego na wysoką temperaturę
Jednocześnie uplastycznienie części metalowych, takich jak układy paliwowe, układy wydechowe i układy chłodzenia w pobliżu silnika, zostało zastąpione żywicami termoutwardzalnymi do recyklingu, a wymagania dotyczące materiałów są bardziej rygorystyczne.Odporność termiczna, trwałość i odporność chemiczna poprzednich tworzyw konstrukcyjnych ogólnego przeznaczenia nie spełnia już wymagań.
Ponadto seria nylonów wysokotemperaturowych zachowuje dobrze znane zalety tworzyw sztucznych, a mianowicie łatwość obróbki, przycinania, łatwość swobodnego projektowania złożonych funkcjonalnie zintegrowanych części oraz zmniejszoną wagę i hałas oraz odporność na korozję.
Ponieważ nylon wysokotemperaturowy może wytrzymać wysoką wytrzymałość, wysoką temperaturę i inne trudne warunki, jest bardzo odpowiedni dla eobszary silnika (takie jak pokrywy silnika, przełączniki i złącza) i układy przeniesienia napędu (takie jak koszyki łożyskowe), układy powietrzne (takie jak układ kontroli powietrza wywiewanego) i urządzenia wlotowe powietrza.
W każdym razie doskonałe właściwości nylonu wysokotemperaturowego mogą przynieść użytkownikom wiele korzyści, a przy konwersji z materiałów PA6, PA66 lub PET/PBT na PPA w zasadzie nie ma potrzeby modyfikowania form itp., dzięki czemu nadaje się do różnych zastosowań wymagające odporności na wysoką temperaturę.Perspektywy są szerokie.
Czas publikacji: 18-08-22