Ze względu na plastyczność części elektronicznych, motorycznych i części samochodowych, wyższe wymagania są ustawiane na wydajność nylonową i oporność w wysokiej temperaturze. To otworzyło wstęp do badań i rozwoju i zastosowania nylonu w wysokiej temperaturze.
Wysokopląbowy szklany włókno z wysokim temperaturą nylonową PPA jest jedną z nowych odmian, które przyciągnęły wiele uwagi, a także jest jednym z najszybciej rozwijających się i najbardziej opłacalnych nowych materiałów. Materiał kompozytowy wzmocnionego włóknem szklanym w wysokiej temperaturze oparty na nylonowym PPA o wysokiej temperaturze jest łatwy do wytworzenia wysokiej precyzji, odporności na wysoką temperaturę i produktów o wysokiej wytrzymałości. Zwłaszcza w przypadku produktów peryferyjnych silnika samochodowego, które muszą radzić sobie z coraz bardziej rygorystycznymi wymaganiami starzenia, nylon o wysokiej temperaturze stał się najlepszym wyborem dla materiałów peryferyjnych silnika samochodowego. Co jestunikalnyO nylonie o wysokiej temperaturze?
1, doskonała siła mechaniczna
W porównaniu z tradycyjnym nylonem alifatycznym (PA6/PA66) nylon o wysokiej temperaturze ma oczywiste zalety, które znajdują głównie w podstawowych właściwościach mechanicznych produktu i jego odporności na ciepło. W porównaniu z podstawową wytrzymałością mechaniczną nylon o wysokiej temperaturze ma taką samą zawartość włókien szklanych w założeniu. Jest o 20% wyższy niż tradycyjny nylon alifatyczny, który może zapewnić bardziej lekkie rozwiązania samochodów.
Obudowa termostatyczna samochodowa wykonana z nylonu o wysokiej temperaturze.
2, Ultra-wysoka wydajność starzenia się ciepła
Zgodnie z przesłanką temperatury deformacji termicznej 1,82 MPa, nylonowe o 30% szklanym włókno o wysokiej temperaturze może osiągnąć 280 ° C, podczas gdy tradycyjny alifatyczny PA66 30% GF wynosi około 255 ° C. Gdy wymagania dotyczące produktu wzrosną do 200 ° C, tradycyjne nylony alifatyczne jest trudne do spełnienia wymagań produktu, zwłaszcza produkty peryferyjne silnika od dłuższego czasu znajdują się w wysokiej temperaturze i wysokiej temperaturze. W mokrym środowisku i musi wytrzymać korozję olejków mechanicznych.
3, doskonała stabilność wymiarowa
Szybkość absorpcji wody nylonu alifatycznego jest stosunkowo wysoka, a nasycona szybkość absorpcji wody może osiągnąć 5%, co powoduje bardzo niską stabilność wymiarową produktu, co jest bardzo nieodpowiednie dla niektórych produktów precyzyjnych. Odsetek grup amidowych w nylonie o wysokiej temperaturze jest zmniejszony, szybkość absorpcji wody wynosi również połowę zwykłego nylonu alifatycznego, a stabilność wymiarowa jest lepsza.
4, doskonała odporność chemiczna
Ponieważ produkty peryferyjne silników samochodowych często kontaktują się z środkami chemicznymi, wyższe wymagania są stawiane na chemicznej odporności materiałów, zwłaszcza korozyjność benzyny, czynnika chłodniczego i innych chemikaliów, ma oczywisty korozyjny wpływ na poliamid alifatyczny, podczas gdy wysoka temperatura specjalna chemiczna chemikalia Struktura nylonu rekompensuje tę wadę, więc pojawienie się nylonu o wysokiej temperaturze podniósł środowisko użycia silnika na nowy poziom.
Pokryty na głowicę cylindrów samochodowych wykonane z nylonu o wysokiej temperaturze.
Aplikacje branżowe motoryzacyjne
Ponieważ PPA może zapewnić temperaturę zniekształceń ciepła ponad 270 ° C, jest to idealny plastik inżynierski dla części odpornych na ciepło w przemyśle motoryzacyjnym, mechanicznym i elektronicznym/elektrycznym. Jednocześnie PPA jest również idealny dla części, które muszą zachować integralność strukturalną w krótkoterminowych wysokich temperaturach.
Kaptur motoryzacyjny wykonany z nylonu o wysokiej temperaturze
Jednocześnie plastyzacja części metalowych, takich jak systemy paliwowe, układy wydechowe i systemy chłodzenia w pobliżu silnika, została zastąpiona przez żywice termoutwardzalne do recyklingu, a wymagania dotyczące materiałów są bardziej rygorystyczne. Odporność na ciepło, trwałość i odporność chemiczna poprzednich tworzyw sztucznych ogólnego przeznaczenia inżynieryjnego nie mogą już spełniać wymagań.
Ponadto seria nylonowa w wysokiej temperaturze utrzymuje znane zalety tworzyw sztucznych, a mianowicie łatwości przetwarzania, przycinania, łatwości swobodnego projektowania złożonych funkcjonalnie zintegrowanych części oraz zmniejszonej masy i hałasu oraz odporności na korozję.
Ponieważ nylon o wysokiej temperaturze może wytrzymać wysoką wytrzymałość, wysoką temperaturę i inne ostre środowiska, jest on bardzo odpowiedni dla EObszary Ngine (takie jak osłony silnika, przełączniki i złącza) i systemy transmisji (takie jak klatki łożyska), systemy powietrzne (takie jak system kontroli powietrza wydechowego) i urządzenia dolotowe powietrza.
W każdym razie doskonałe właściwości nylonu o wysokiej temperaturze mogą przynieść wiele korzyści użytkownikom, a podczas konwersji z materiałów PA6, PA66 lub PET/PBT na PPA, w zasadzie nie ma potrzeby modyfikowania form itp., Więc jest odpowiedni do różnych zastosowań wymagający oporu w wysokiej temperaturze. Istnieją szerokie perspektywy.
Czas po: 18-08-22