Zastosowania materiału nylonowego w silniku samochodowym

Części samochodowe są ważną i szybko rozwijającą się dziedziną zastosowań produktów nylonowych. Nylon ma bardzo dobre wszechstronne właściwości, jest łatwy do formowania i ma niską gęstość, dlatego jest dobrze stosowany w opracowywaniu i montażu form.

Części wewnątrz obszaru silnika samochodu muszą wytrzymać długotrwałe działanie gorącego i zimnego środowiska. Typowym standardem jest to, że części muszą wytrzymać temperaturę -40 ~ 150 ° C. Ten standard może spełniać warunki użytkowania, w których naprzemiennie jest ciepło i zimno przez cały rok; ponadto części silnika znajdujące się w okolicy muszą również być w stanie wytrzymać działanie środka topiącego śnieg, chlorku wapnia, długotrwałego środka przeciw zamarzaniu, różnych olejów i latającego piasku.

1. Filtr oleju 

Po zastąpieniu metalu nylonem wzmocnionym włóknem szklanym, górna i środkowa część rury stalowej są odpowiednio formowane wtryskowo PA6+10% GFmodyfikowane tworzywo sztuczne, a metalowa siatka filtra i część środkowa są ze sobą zespawane.

UżywaniePA6 + 10% GFzmodyfikowany materiał do wtryskiwania filtra oleju może zmniejszyć szybkość mieszania powietrza o 10–30% punktów, całkowity koszt można zmniejszyć o 50%, a całkowitą masę komponentu można zmniejszyć o 70%.

2. Osłona silnika

Aby osiągnąć cel polegający na ograniczeniu hałasu i poprawie komfortu jazdy podczas użytkowania pojazdu, w silniku zastosowano osłonę wykonaną z materiału nylonowego wzmocnionego włóknem szklanym, spełniającą funkcję ekranowania akustycznego. Istnieją materiały dźwiękoszczelne.

Pokrywy silników wymagają materiałów o: dużej wytrzymałości i wytrzymałości, niskim wypaczeniu, wysokiej jakości pozornej, wysokiej płynności i łatwości szybkiego przetwarzania.

Osłona silnika

3. Chłodnica

Chłodnica to urządzenie chłodzące w samochodzie, które obniża temperaturę silnika z wysokiej do niskiej. Z materiału wykonane są wspornik środkowy, szczelina górna, szczelina dolna, łopatka wentylatora i osłona chroniąca łopatkęPA6+GF lub PA66+GFtworzywo.

4. Armatura wlotowa i spustowa

Można wzmocnić rurę łączącą na wlocie płynu chłodzącego silnikPA6+GF lub PA66+GF.Łączniki rur spustowych na wylocie płynu chłodzącego silnika o długotrwałym działaniu mają wyższe wymagania dotyczące odporności na temperaturę i muszą wytrzymywać wysoką temperaturę wynoszącą 230 °C. Musi wybrać odporne na temperaturę materiały wzmacniające, takie jakPA46+GF.

5. Pokrywa głowicy cylindrów

Pokrywa głowicy cylindrów jest jedną z najczęściej stosowanych części z materiału nylonowego w motoryzacji, ustępując jedynie zastosowaniu kolektora dolotowego.

Głównym celem montażu tego produktu jest redukcja hałasu. Ten element jest pierwszym kluczowym elementem redukcji hałasu w obszarze silnika. Ten produkt wykorzystujePA66+GF i PA66+MFmodyfikowane materiały.

6. Kolektor dolotowy

Kolektor dolotowy jest produkowany głównie zPA6+GFmodyfikowany materiał, który jest największym składnikiem materiałów nylonowych. Teraz wszyscy producenci samochodów używają nylonowych kolektorów dolotowych.

Kolektor dolotowy wykonany ze zmodyfikowanego materiału nylonowego ma zalety takie jak lekkość, niższy koszt, gładka powierzchnia kolektora, bardzo dobry efekt izolacji cieplnej, może poprawić wydajność silnika, zmniejszyć hałas, niskie inwestycje w sprzęt produkcyjny i być korzystny dla ochrony środowiska.

Kolektor dolotowy